Serrurerie Simple & Ajustement de Portes à Vannes

Je démonte les tiroirs de leurs coulisses et je retire le mécanisme d'impulsion Tipmatic usagé tout en conservant le système d'amortissement hydraulique d'origine.

Je trace les entraxes de perçage sur le parement des façades à l'aide d'un gabarit de ponctage et d'un niveau à bulle.

J'applique un adhésif de masquage sur la zone d'attaque pour prévenir tout éclat du revêtement mélaminé ou laqué.

Je réalise les perçages traversants au foret bois à pointe de centrage à vitesse contrôlée.

J'installe les poignées tubulaires en acier inoxydable et je verrouille le vissage traversant par l'intérieur des tiroirs.

Je remonte les tiroirs sur les coulisses, j'ajuste les vis d'eccentrique pour régler l'alignement tridirectionnel de la façade et j'aspire le chantier.

Je démonte la poignée de porte défaillante, les rosettes et la tige carrée afin d'inspecter l'état du coffre de serrure encastré.

Je repère et marque les entraxes de perçage traversant de part en part du vantail en m'alignant sur les réservations de la serrure.

Je réalise le perçage traversant au foret à métaux avec la perceuse-visseuse, en veillant à ne pas endommager le mécanisme interne.

J'insère les douilles taraudées et les vis reliures en acier nickelé pour prendre en sandwich l'épaisseur du vantail.

J'ajuste l'axe du fouillot et de la tige carrée, puis j'effectue un serrage contrôlé pour maintenir un fonctionnement fluide du pêne demi-tour.

J'aspire l'intégralité des sciures et résidus de perçage au sol et dans le logement de gâche avant de reclipser les rosettes de finition.

Je démonte la batteuse endommagée et j'inspecte l'état de l'orifice de réservation à double méplat sur le châssis métallique.

Je nettoie et j'ébarbe les contours de la réservation à la lime de précision pour éliminer les résidus de bavures et la corrosion.

J'insère la nouvelle batteuse en acier nickelé à empreinte triangulaire normalisée de 8 mm à travers le panneau.

Je positionne l'écrou de serrage à l'arrière, puis j'ajuste la came plate et le contre-écrou en contrôlant la garde de verrouillage.

J'effectue le serrage définitif à la clé pour immobiliser le corps de la batteuse sans déformer la tôle du châssis.

Je teste la fluidité du déverrouillage à la clé femelle triangulaire, puis j'aspire l'intégralité des micro-débris métalliques.

Je démonte la serrure défaillante, les tringles de verrouillage et le cylindre d'origine usagé.

Je nettoie et dégraisse les zones de contact ainsi que les réservations de fixation sur le panneau de porte.

Je procède au traçage de précision et au ré-alésage des points d'ancrage pour adapter le nouveau coffre renforcé.

J'installe la nouvelle serrure en applique et je règle la tension ainsi que la course des tringles de verrouillage supérieures et inférieures.

J'ajuste micrométriquement l'alignement des gâches au sol et au linteau pour supprimer tout frottement et assurer un engagement fluide sans contrainte sur le vantail.

Je contrôle la fluidité de la manœuvre à la clé puis j'aspire l'intégralité des résidus de perçage et limailles métalliques.

Je procède à l'inspection du coffre de serrure encastré et au contrôle de la réservation du carré de manœuvre ainsi que du cylindre.

J'ajuste la longueur du carré d'entraînement à la scie à métaux pour correspondre exactement à l'épaisseur du vantail sans créer de surépaisseur sous les rosaces.

Je trace les repères d'ancrage des rosaces sous-jacentes à l'aide d'un gabarit de perçage pour garantir le parallélisme rigoureux entre l'axe de la béquille et le cylindre.

Je réalise les perçages de guidage à la perceuse-visseuse en veillant à ne pas altérer le plaquage bois de la porte.

J'installe les platines de maintien, je fixe l'ensemble par vis reliures traversantes et je règle la vis pointeau de blocage sur le carré.

Je clipse les capots de finition inox sur les rosaces, je vérifie la fluidité du rappel par ressort et j'aspire les micro-résidus de perçage au sol.

Je dégraisse et nettoie à l'alcool isopropylique les zones de contact sur le contre-parement de la porte et le montant intérieur du meuble.

J'utilise un gabarit de centrage pour aligner précisément le crochet de retenue et le boîtier du loquet à bascule.

J'applique le mécanisme par adhésif acrylique à haute adhésion initiale pour valider la position de fermeture.

Je sécurise l'ancrage de la gâche et du loquet en posant des micro-vis de renfort dans le panneau sans traverser la façade.

Je contrôle le jeu de fonctionnement ainsi que la course du pêne lors de l'enclenchement automatique de la porte.

Je teste la libération du mécanisme à travers l'épaisseur du bois à l'aide de la clé magnétique externe en néodyme.